Przebudowa stacji London Kings Cross

 

 

Przebudowa stacji London Kings Cross

W ramach istotnej modernizacji East Coast Mainline, Network Rail zmienia podejście kolejowe do London Kings Cross.  Stacja została zmodernizowana w 2012 roku, ale obecny układ torowy i sygnalizacji nie został poprawiony od czasu instalacji 40 lat temu.

 Nowy układ torów w celu usprawnienia ruchu pociągów i nieużywanego tunelu ma zostać ponownie otwarty, zapewniając sześć torów na stację zamiast czterech obecnie dostępnych.  Implementacja tego planu wymaga rozległego zaplecza inżynieryjnego, a usługi Kings Cross zaplanowano na 13 i 14 lipca 2019 r. w ograniczonym zakresie, z czedo dalsze prace miały być prowadzone w trakcie weekendu świątecznego 24-26 sierpnia.

ITPS stworzył zmodyfikowany rozkład jazdy na T-12 (rozkład jazdy poinformowany).  Zarówno planowanie ITPS, jak i STP chciały dwukrotnie sprawdzić statyczny rozkład jazdy pod kątem błędów i zweryfikować rozkład jazdy przed uruchomieniem operacyjnym, tak aby podróżni mogli zostać ostrzeżeni o wszelkich problemach przed podróżą. 

Pracując z zespołami planującymi trasy LNE i Sussex, zapewniono zaawansowany CIF, a firma Hitachi wykorzystała system komunikatorów Tranista do analizy rozkładu jazdy pod kątem wszelkich problemów.

 W harmonogramie znaleziono 46 błędów, w tym błędy na platformach i błędy dotyczące wyprzedzania.  Wszystkie zidentyfikowane błędy zostały zgłoszone zespołowi Network Rail Planning, który następnie mógł je rozwiązać, korzystając ze standardowych procesów planowania przed publikacją.